Ratgeber auf der Such nach einer Kfz-Werkstatt

Darf ich die Werkstatt nach einem Unfall selbst auswählen? Wird der PKW beschädigt, darf der Geschädigte nach einem Unfall selbst aussuchen, in welcher Werkstatt er den Schaden beheben lassen will. Wie funktioniert die freie Werkstattwahl bei einem Teilkasko– oder Vollkaskoschaden? Im Falle einer Teilkasko oder Vollkaskoversicherung kann aufgrund der Vertragsbedingungen  eine Werkstattbindung bestehen. Muss ich mich an die Werkstattbindung halten? Möglicherweise verweigert die Versicherung die vollständige Übernahme der angefallenen Reparaturkosten. Bei Unfällen, die der Geschädigte nicht selbstverschuldet hat, ist dieser in den meisten Fällen berechtigt, die Werkstatt zur Schadensregulierung selbst zu wählen.

Für die entstehenden Kosten einstandspflichtig ist in diesen Fällen die Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers. Keine freie Werkstattwahl kann gegeben sein, wenn der Unfall nicht unverschuldet eingetreten ist und deswegen die Teil– oder Vollkaskoversicherung hinsichtlich der Kosten entsprechend der Versicherungsbedingungen einstandspflichtig wird.

Jedes Fahrzeug muss irgendwann einmal in eine Werkstatt. Typische Gründe sind hierfür neben der Vorführung zur Hauptuntersuchung, welche seit dem 1. Dezember 1951 existiert, die Durchführung einer Inspektion oder anfallende Reparaturen. Die Hauptuntersuchung dient der Sicherstellung, dass keine Gefährdung für die Verkehrssicherheit von einem Fahrzeug aufgrund von Schäden oder Missständen ausgeht. Häufig wissen Fahrzeughalter angesichts des breit gefächerten Angebots an verschiedenen Arten von Werkstätten nicht, welche Werkstatt sie mit der Reparatur ihres Fahrzeugs beauftragen sollen.

Zur Kategorie der freien Kfz–Werkstätten gehören neben den markenunabhängigen freien Betriebe eine Vielzahl von Markenbetrieben wie beispielsweise die der Ketten ATU oder Pit Stop. Aufgrund der Vielzahl von unterschiedlichen Konzepten der Werkstätten bietet nicht jeder Betrieb die gleiche Leistung an. Allgemein ist davon auszugehen, dass der Schwerpunkt der Leistungen tendenziell eher auf Wartungs– und Standardarbeiten an Bremse, Auspuff oder Kupplung liegt.

Im Vergleich zu Vertragswerkstätten ist der Stundensatz in freien Kfz–Werkstätten in den meisten Fällen niedriger, weswegen eine durchgeführte Leistung, unabhängig davon, um welche Art von Leistung es sich handelt, günstiger ist. Für Halter von Fahrzeugen, welche keinen hohen Wert besitzen und für die keine Garantie oder Gewährleistung besteht, bietet es sich aus Kostensicht an, das Fahrzeug in einer freien Werkstatt reparieren zu lassen.

Wichtig ist insbesondere bei Reparaturen an neueren PKW, sich von der beauftragten Werkstatt schriftlich bestätigen zu lassen, dass die Reparatur nach den Vorgaben des Fahrzeugherstellers erfolgt. Bei Schlechtleistung besteht sonst die Gefahr, dass die Garantie verfällt. Neben den geringeren Stundensätzen verbauen freie Werkstätten häufig preiswertere Ersatzteile aus dem freien Teilehandel, was ebenfalls zu niedrigeren Reparaturkosten und damit zu niedrigeren Rechnungen für den Kunden führt.

In manchen freien Werkstätten zeigt man sich auch aufgeschlossen gegenüber dem Einbau von Gebrauchtteilen zur Reparatur, jedoch dann häufig je nach Teil unter Ausschluss der Gewährleistung. Wird ein PKW in einer freien Werkstatt repariert, zeigen sich die PKW-Hersteller bei einem Mangel nach Ablauf der Garantie regelmäßig weniger kulant als bei Fahrzeugen, die ausschließlich in Vertragswerkstätten repariert und gewartet wurden.

Unter einer Vertragswerkstatt versteht man eine Werkstatt, die in der Regel auf eine oder auf einige wenige Automarken wie beispielsweise BMW, Mercedes, Audi oder Volkswagen spezialisiert sind. Diese Werkstätten bieten alle Leistungen, die um das Auto anfallen können. Zum Standardrepertoire gehören beispielsweise die Inspektionen nach Herstellervorgaben, Ölwechsel oder Reparaturen aller Art.

Auch Elektronikprobleme werden von Vertragswerkstätten normalerweise behoben. Ausgestattet sind diese Werkstätten mit den nötigen Spezialwerkzeugen und Diagnosegeräten, die die jeweiligen Automarken vorgeben. Bedingt dadurch sowie aufgrund der speziellen Schulungen der Mitarbeiter sind die Werkstätten üblicherweise deutlich teurer als morgen-ungebundene freie Werkstätten. Im Gegenzug kann man von einwandfrei ausgeführten Arbeiten ausgehen.

In jedem Fall muss eine Vertragswerkstatt aufgesucht werden, wenn eine Leistung im Rahmen einer Herstellergarantie oder aufgrund der gesetzlichen Sachmängelhaftung geltend gemacht werden soll.

Solche Leistungen können nur beim Verkäufer des PKW bzw. in einer anderen Vertragswerkstatt der gleichen Fahrzeugmarke in Anspruch genommen werd

Merkmal eines Spezialbetriebs ist es, dass sich dieser auf einen bestimmten Bereich der Autoreparatur beschränkt. Dadurch sind sie in der Lage, fachlich hochwertige Leistungen anzubieten und dabei häufig günstiger und effektiver zu sein, als nicht spezialisierte Werkstätten. Beispielsweise zählen hierzu die Betriebe der Autolackierer, Autoelektriker oder der Karosserie–Fachbetrieb. Auch gibt es Firmen, die sich auf die Instandsetzung bestimmter Bauteile spezialisiert haben. Meistens handelt es sich dabei um Getriebe– oder Motorspezialisten.

Eine weitere Art der Spezialbetriebe im Bereich der Automobilwerkstätten sind die, die sich auf das Tönen, Ersetzen oder Reparieren von Autoglas fokussieren.

Zu den Spezialbetrieben zählen auch die Werkstätten und Dienstleister, die sich auf das Ausbessern von Beulen und Dellen spezialisiert haben und dadurch in der Lage sind, durch die Anwendung von Smart–Repair–Methoden mithilfe von Spezialwerkzeug kleinere Schäden zu günstigen Konditionen auszubessern.

Selbsthilfewerkstätten kamen in den letzten Jahren vermehrt auf in Deutschland. In diesen können Autofahrer ihre Fahrzeuge selbst reparieren oder tunen, vorausgesetzt, das nötige technische Know–How ist dazu vorhanden. Der Betreiber einer solchen Selbsthilfewerkstatt steht häufig mit Rat zur Seite, ferner stellt er die nötigen Werkzeuge zur Verfügung. Auch sind in den Werkstätten Hebebühnen vorhanden, um auch unter die Fahrzeuge zu kommen.

Aufgrund der immer komplexeren Technik in modernen Fahrzeugen bietet sich eine Selbstreparatur durch einen Laien insbesondere bei älteren Fahrzeugen an. Auch entfällt bei der Selbstvornahme einer Reparatur oder Wartung häufig der Garantieschutz.

Selbsthilfewerkstätten sind geeignet für Tuningfans und Schrauber mit technischem Verständnis. Für alle anderen stellt der Besuch in einer Kfz-Werkstatt in den meisten Fällen die bessere Alternative dar.